Киев-д Москвагийн гүүр

Москва гүүр (Киев) - дөрвөн замын гүүр Украины нийслэл хотын хойд хэсэгт Dnieper голын хоёр банк холбосон нэг юм. архитектор A. V. Dobrovolskogo инженер Г. Б. Fuksa, E. А Levinskogo, BM Crest, BS Romanenko нэгэн өвөрмөц дизайн баригдсан.

тодорхойлолт

Москва гүүр (Киев), үүнээс зураг хялбар, дэгжин гайхамшигтай зүйл юм, ЗХУ-ын, кабель, үлдсэн гүүр анхны байна. Энэ Dnieper болон Desenka даяар хандлага нислэгийн бүрдсэн урт нь 9-аас дээш км-ийн цогц юм арал Trukhaniv дээр авто зам, амралт төв "Днепр давалгаа", машины зогсоол дээр ТҮЗ.

Киев (түүх): Москва гүүр

Киев 50-60-аад онд гамшигт дайны сэргэж дараа хурдацтай өссөн. Dnieper даяар шинэ гүүр барих шаардлагатай байна. олон салбар, гүехэн, жалгаар, цутгал нь өргөн хотод голын. их хэмжээний бүтцийн Энэ нь нарийн төвөгтэй загвар.

1966 онд энэ нь наад зах нь долоон томоохон гүүр барьж оролцсон, Украины нийслэл хөгжлийн ерөнхий төлөвлөгөөг баталсан байна. Киев дэх бүх 4 тухайн байгууламжийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа нь хагас зууны дараа. Эдгээрийн нэг нь - Москва гүүр.

ЗХУ-д анх удаа

Зураг төсөл боловсруулах ажил сүүлээр 60-аад онд эхэлсэн. зорилго нь бус, ердийн ажил нь тэдний байр Dnieper дээр залуурдлага саад болохгүй байсан байлгах зэрэг арга замыг үргэлжлэх барих байсан юм. Анатолий Dobrovolsky архитектор, хар тугалга инженер, одоо Georgiy Fuks профессор кабель бүтэц дээр тогтсон. Энэ нь голын орондоо багана арилгах, кабель замаар дэмжлэг үргэлжлэх багтана.

Энэ нь барилгын салбарт ижил туршлага ЗХУ-д байсан юм. элемент тус бүрийн үйлдвэрлэл, чуулганы технологийн үйл явцад гадаад байдал нь - бүтээгчид эхнээс нь төслийг боловсруулах юм.

Ажил 1971 онд эхэлсэн бөгөөд гарч таван жил тасралтгүй, цаг агаарын бүх нөхцөлд цаг орчим хийж байна. Өнөөдөр, барилга, Киевийг засах - түүхтэй. Москва гүүр нь зураг хэмжээтэй гайхалтай байна, 03.12.1976 онд тавьж байсан юм. 1981 онд төсөл боловсруулахад ард бичих баг нь ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн шагнасан байна.

шинж чанар

Москва гүүр зүүн банк Dnieper (орон сууцны хорооллуудад Voskresenka, Солонгийн өнгийн хавтастай Troyeshchyna) нь зөв банк Podolsky болон Obolonskiy газар нутгийг холбодог. нарийн төвөгтэй бүрдэнэ:

• Голын даяар кабель, үлдсэн гүүр (31.4 м өргөн, 816 м урт);
• голын Desenka даяар гүүр (732 м урт);
• Проспект баатарууд Сталинградын (урт 55 м) хамт хавчуулагдсан гарам;
• driveways.

зураг төсөл

Москва гүүр (Киев) - өвөрмөц бүтэц. odnopilonovoy кабель системээр дамжуулан Dnieper тээврийн хялбар нислэгийн судас идэвхжүүлэх, дэмжлэг үнэгүй байдаг. Нэг өндөр гогцоо зүүн эрэг дээр байрлуулсан. Pravoberezhnaya хэсэг нь 63 метр үргэлжлэх нь trestle юм. Trohsotmetrovaya ган мод хөшүүн чанар (хуучнаар ЗХУ-д хамгийн том) кабель, үлдсэн хугацааны дэмжлэгтэй shrouds онд утас олс нь нэхмэл (залуу тус бүр 20-40). Нийт олс урт - 54.6 км.

Залуус 119 метр А хэлбэрийн гогцоо өндөр дээр үндэслэсэн байдаг. 53 метр - замын хүртэлх зай PYLON тохируулах талаар. хоёр нэг PYLON төмөр шат 8 бүрийн үргэлжлэх нь холбоход гол дээр байрлах хөл, дэмждэг. Тэд хонгилын нуман хаалганы дээр шилжих. 10 орчим метр квадрат ажлын бүсэд оршдог.

Топ Москва гүүр эртний уламжлалт хэв маягт баримал чимэглэсэн байна зэвсэг Киев хүрэм (барималчдын Б. С. Dovgan болон F. I. Yurev). Бэлгэ тэмдгийн талд тус бүр нэг тагтны юм.

хэрэгжээгүй санаанууд

Москва гүүр нь маш үр дүнтэй замын инженерийн барилга юм. Гэсэн хэдий ч, дизайнерууд энэ нь зөвхөн үйл ажиллагааны үгүй биш болгохын тулд хэд хэдэн төсөл гэж үзэж, харин тодорхой тохой байна. Тухайлбал, тэд гогцоо Панорамик рестораны дээд барих хэлэлцсэн байна. Ийм байгууламж Прага хотод кабель, үлдсэн гүүрэн дээр баригдсан болон жуулчид маш их алдартай байдаг. Гэсэн хэдий ч, дараа нь ЗХУ-ын Владимир Scherbitsky тэргүүн биш санаа, архидалт нь тэмцлийн шийдвэр иш батлах.

нь ноёд Киев үүсгэн байгуулагчид юм rook - Өөр нэг төсөл гогцоо гайхалтай баримал орой дээр барьж байсан юм. Уран барималч Василий Boroday ноорог, Brezhnev болон Shcherbytsky адил юм хийсэн байна. Энэ бүрэлдэхүүнийг тогтоох тушаал өгсөн байсан ч санаа техникийн хэрэгжилт үздэг байх болсон. PYLON хамгийн өндөр цэг дээр 35 давхар барилгын өндөртэй харгалзах, хүчтэй салхи үлээж. дизайн найдваргүй нь батлагдсан. Түүнээс гадна, ийм өндөр баримлын дэргэд муу ялгаатай. Үүний үр дүнд завь Dnieper голын ойролцоох цэцэрлэгт хүрээлэнд суурилуулсан. Тэрээр Украины нийслэл бэлгэ тэмдэг болсон юм. А гогцоо нь өөрөө чимэглэсэн зэс хавтан бэлгэ тэмдэг дүрс Киев байна.

Зам тээврийн

Москва гүүр хүргэх өмнө хүч чадлын төлөө туршиж байна. зүүн эгнээгээр элс нь 150 ачааны машин ачаатай байна. Тиймээс энэ нь дахин дахин хүнд урсгалын цагаар замын хөдөлгөөний ачааллыг давсан байна. хоёр хоногийн явуулсан туршилт кабелийн бүтцийн найдвартай нь батлагдсан байна. 11/05/1983 гүүрээр троллейбусны шугамын нээлтийн байсан юм. Маршрут №29 метронд "Petrovka" станц нь орон сууцны талбай Voskresenka холбогдсон.

2000 оны эхээр гэхэд, тээврийн хэрэгслийн урсгал ихээхэн нэмэгдсэн байна. 3 тээврийн хоёр метрээр хязгаарлах тусгаарлах бүсийн тал тус бүрт зурвас байлаа. 2005 онд төлөвлөгчид нэмэлт ухрах зурвас бүхий солихынхоо, тусгаарлах бүсийг устгаж шийджээ. санаа амжилтгүй болсон - ослын түвшин нэлээд нэмэгдсэн байна.

2007 онд осол буцаад хамтлагийн тоог багасгахын тулд тэрээр довтлогч солигдсон юм. сул орон зай, зурвас өргөн нь бага зэрэг буурсан чиглэлд тус бүр дөрөв нь тээврийн урсгалын тоог нэмэгдүүлэх болно.

нэртэй шидэт

Гүүр Яагаад Москва нэртэй байна, тэр ч байтугай байрны бүтээгчдээ мэдэхгүй байна. Анх хотын төлөвлөгөөний байршил дагуу Хойд үүнийг нэрлэх ёстой байсан. нэр - Хожим нь тэр үед сүнс дуудах шийдсэн иргэдийн Найрамдал. Гэсэн хэдий ч, удахгүй зорилгоор хүлээн өмнө Москва гүүрний нэрийг өгөх.

тусгаар тогтнолын дараа, нэг бус удаа Хойд Troeschinskogo нэрийг нь өөрчилж, эсвэл тэдгээрийг арилгах боломжийг авч хэлэлцсэн байна. Степан Bandera. 2015 онд Киевийн хотын төрийн захиргааны байгууллага тэдэнд гүүр нэрийг өөрчлөх обьект дээр олон нийтийн сонсгол зохион байгууллаа. Georgiya Fuksa, түүний дизайнеруудын нэг юм. Хувийн мэдээллийг vзэх комисс санаачлагыг татгалзсан.