Дэлхийн замын түгжрэлээс эсрэг тэмцэл: үр дүнтэй арга

Бид газар авсан хотжилт, хотын өсөн нэмэгдэж байгаа аж төрж, тэдний тоо нь өдөр өнгөрөх бүр нэмэгдүүлнэ. машин, ачааны машин, автобус, трамвай: Тэр үед хотын гудамжинд тээврийн хэрэгслийн тоог нэмэгдүүлэх. Гэвч маш олон удаа хотын зам ийм хүчирхэг тээврийн урсгалын зориулагдсан байна. Энэ асуудлыг хэрхэн замын гацсан эсрэг тэмцэл нь нийслэлийн гэрээ уу?

Замын хөдөлгөөний саатал - энэ юу вэ?

Тээврийн хоолой (эсвэл замын түгжрэл) тодорхой авто замын хэсэг дээр тээврийн хэрэгсэл хэт их хуримтлал юм. Үед энэ зам хэрэглэгчид маш удаан хурдаар хөдөлж байна, эсвэл огт хөдөлж байна.

сонирхолтой гэж юу вэ, манай хөдөлгөөний улс орны өнөөгийн журмын дагуу, бид хууль эрх зүйн чиглэлээр "түгжрэл" буюу "Үйсэн" ямар ч ойлголт байдаг. Шууд бус Дүрмийн зөвхөн нэг хэсэгт тухайн чанамал - 13.2. Гэсэн хэдий ч, 2006 онд ОХУ-ын нэгэн шинэ замын тэмдэг хурдны зам дээр замын гацсан тухай (түр зуурын) анхааруулах жолооч нэвтрүүлэх хийсэн байна.

Дэлхийн замын түгжрэлээс эсрэг тэмцэл - Дэлхийн Хотын асуудлуудын нэг юм. Үнэн хэрэгтээ, хотод тогтмол замын гацсан байгаа нь түүний үйл ажиллагаанд муу, ихэнхдээ тэр ч байтугай хотын системийн хэвийн амьдралыг мэдээ алдах болно гэсэн үг юм. Эцсийн эцэст, бид нэг том организм шиг хотыг төсөөлж бол, харилцаа холбоо, зам, түүний шугам хүний биеийн артерийн харьцуулахад болно. Тиймээс дэлхийн хамгийн том хотуудын хотын захиргаа ихээхэн анхаарал энэ асуудалд, замын гацсан хамтран ажиллахын тулд шинэ арга замыг зохион бүтээсэн төлнө.

Түгжрэл - Түүх жаахан

Энэ нь итгэхэд бэрх, харин замын түгжрэл асуудал маш урт хугацааны өмнө үзэгдэв. Cork XVII зууны хотуудад газар авч, энэ нь дасгалжуулагч-таглаа байсан юм! Энэ үед гудамжинд нарийн гудамж зохицуулах нь хэцүү байсан хэнтэй олон дасгалжуулагчид байдаг тухай байв.

томоохон хотуудад замын түгжрэл хоёр дахь давалгаа, XIX зууны төгсгөл дээр унаж байдаг трамвай шиг, нийтийн тээврийн нэг төрөл байжээ. Хэсэг хугацааны хувьд бид томоохон хотуудад метро системийн барилга холбогдуулан 20-30-аад замын түгжрэлээс асуудлыг шийдвэрлэж чаджээ. Харин ХХ зууны асуудал нь өөртөө дахин нэгдэнэ дэлхийн замын түгжрэлээс энэхүү өдөр тэмцэлд нь мэдэрсэн хийж байна хоёрдугаар хагаст тулгамдсан зорилт хэвээр байна.

түүхэн дэх хамгийн том замын түгжрэлийн

Түүх том хотын замын хөдөлгөөний гацсан олон жишээг тэмдэглэсэн байна. Бид танд тэдний хамгийн алдартай гурван санал болгож байна:

1. Нью-Йорк, 1969. 70 хоолойн урт нь (!) Км. Шалтгаан: хотын нэгэн том хад наадам.
2. Чикаго, 2011. Хотын тээврийн системийн бодит сүйрэл байсан, замын түгжрэлийн хүртэл 12 цагийн турш үргэлжилсэн. Шалтгаан: цасан шуурга.
3. Сан Пауло, 2013. Энэ нь одоо ч гэсэн түүхэн дэх хамгийн томоохон замын хөдөлгөөний саатал юм, энэ нь 309 км урттай хүрч!

гол шалтгаан нь - хүний хүчин зүйл

Үүний шалтгаан нь үнэндээ маш их байна. Гэсэн хэдий ч, түгжрэл хамгийн том шалтгаан гэж үзэж байна хүний хүчин зүйл. зам дээр, энэ нь "Би унасан!" -ийн хэв маяг зан уулзах боломжгүй олонтаа байдаг. хүчингүй сэтгэл санааны нь жолооч нар нь завгүй хурдны зам, замын түгжрэл хэдэн зуун онцгой нөхцөл байдал - Үр дүнд нь. замын хөдөлгөөний талаар Хөнгөн хийсвэр, болон unserious хандлага маш их сөрөг үр дагавартай байж болно. бөглөө нь бас бий болно, мөн зам дээр гэнэтийн автомашины задаргааны үр дүнд. Энэ нь хаана ч, хэнд ч тохиолдож болно.

Гэсэн хэдий ч энэ нь юу Ингэснээр Маш ямар ч шалтгаангүйгээр, хавтгай, өргөн зам дээр үүссэн байна. Энэ нь ийм тохиолдол ялангуяа хот төлөвлөгч, судлаачдын хувьд их сонирхолтой байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд замын түгжрэлээс эсрэг тэмцэл улам бүр төвөгтэй болж байна.

Замын хөдөлгөөний түгжрэл шалтгаан

Тэдний шалтгаан нь объектив, субъектив, байнгын, эсвэл нөхцөл байдлын байж болно. Мөн энэ нь замын түгжрэлээс тэмцэх гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм - энэ нь маш их өөрсдөө түгжрэл, тэдгээрийн шалтгаан олон тэмцлийн бүхий тэмцэл биш юм. Тиймээс энэ асуултыг нарийвчилсан шалгалт шаардаж байна.

Хамгийн наад захын, нийтлэг шалтгааныг авч үзье:

• замын бүтцийн хэвийн бус,
• нарийн төвөгтэй уулзвар нь зохицуулалтгүй байгаа эсэх;
• нийтийн тээврийн зогсоол дээр ямар ч зоригтой,
• замын хөдөлгөөний гэрэл тасалдах;
• зогсоолын хүртээмж замын энэ салбарт зориулж тусгайлан тоноглосон хэрэг.

Энэ нь тогтмол шалтгаан нь түгжрэл байна. нөхцөл байдлын (эсвэл санамсаргүй байдлаар) шалтгаанаар дараах зүйлс орно:

• tuples шилжих хөдөлгөөнийг хаах;
• зам дээр ажил засвар;
• цаг агаарын нөхцөл (шуурга, цас, бороо гэх мэт);
• нийт замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн хөдөлгөөний бие даасан гишүүд;
• зам дээр осол.

Замын хөдөлгөөний түгжрэл гол нөлөө

Замын хөдөлгөөний түгжрэл үр дагавар маш их сөрөг байж болох юм. Тухайлбал, энэ нь:

• зорчих хэсгийн хүчин чадлыг бууруулах;
• бүхэл бүтэн хотын эдийн засгийн нөлөө;
• хөдөлгөөний үнэт цаг гишүүдийн алдагдал;
• хотын орчинд хортой утааг нэмэгдүүлэх;
• түлшний хэрэглээ нэмэгдүүлэх;
• дуу чимээ бохирдол хот суурин газрын байгаль орчны;
• жолооч, оршин суугчдын нэмэлт стресс.

Түгжрэл, шинжлэх ухааны

Энэ нь замын түгжрэл эсрэг тэмцэл санаа нь зөвхөн эрх баригчид, бас эрдэмтэд, ялангуяа математикч гэдгийг тэмдэглэх нь сонирхолтой юм. Тэд асуултанд хариулахын тулд математик загварчлалын аргыг хэрэглэдэг: "? Гацсан байна" болон "хэрхэн тэдэнтэй харьцах вэ?".

Эрдэмтэд түгжрэл илэрхий шалтгаан, таамаглал ч тохиолдож болох нь тогтоогдсон байна. Тиймийн тул, тэд бөглөө нь ихэвчлэн улмаас хөдөлгөөний зарим оролцогчдын түрэмгий зан гудамжинд гарч болзошгүй гэж дүгнэсэн.

Эхний түүхэн жишээ нь энэ асуудлын шийдэл алдартай эрдэмтэн Парисын хотын Захирагчийн ажлын албаны нь давж заалдах гэж үзэж болно Блэйз Паскаль болох эрт 1654 байна. Тэрээр Францын нийслэл хөдөлгөөний үйл ажиллагааг оновчтой болгохын тулд дасгалжуулагчдын санал болгосон байна. Замын хөдөлгөөний урсгалыг сайтар судалгаа нь зуун жил болж байна.

Замын хөдөлгөөний түгжрэл тэмцэх: сонгодог арга зам

дэлхийн зуу гаруй нь тэдний толгой оюун зураас энэ тулгамдсан асуудлыг шийдэхийн тулд. хүн төрөлхтний ноцтой практик болон онолын судалгаа нь түгжрэл тэмцэх талаар дараахь арга боловсруулах боломжтой болж байна:

• interchanges, уулзварт, түүнчлэн шинээр барих сайжруулах;
• нийтийн тээврийн байгуулах (хаана ертөнцөд тод жишээ - Куритиба Бразилийн хот);
• хөдөлгөөний чиглэл ээлжлэн нь програм зурвас;
• гэрлэн зөв тохируулга;
• замын өргөтгөл,
• хотын зарим (асуудал) газар нутагт нэвтрэх хураамж нэвтрүүлэх;
• зам дээр ухаалаг зан дэмжих;
• далд, түүнчлэн дугуйн боловсруулах;
• Компьютерийн арга, технологийг өргөн ашиглах.

Дэлхийн замын түгжрэлээс эсрэг тэмцэл: сонирхолтой жишээнүүд

Нью-Йорк, Сингапур, Сан Пауло, Чикаго, Москва болон бусад хотуудад: түгжрэл хамгийн том метрополи газар ажиглагддаг.

Энэ нь Афинд түгжрэл асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд хичээх нь сонирхолтой юм. нь байдаг ажлын өдрүүдэд гудамжинд тэр ч байтугай тоо зөвхөн тэр ч байтугай хэд хэдэн машин, түүний тоо эцсийн үлдээх эрхтэй байдаг байна. Харин ч эсрэгээрээ - сондгой хугацааг хуанлийн байна. Тиймээс машин тус бүр нь өдөрт хот руу явах болно. дүрэм зөрчсөн машинд цагдаа нар анзаарсан бол, дараа нь түүний эзэн нь 72 еврогийн торгууль төлөх ёстой болно. Ижил төстэй арга хэрэглэх болсон бөгөөд Сан Пауло дахь байна.

Харин Сингапур, замын гацсан нь квотыг тэмцэж байна. Бидний мэдэж байгаагаар, энэ хот нь маш их алдагдал талбай зовж байна. Тиймээс, Сингапурт жолооч нар зүгээр л нэг машин худалдан авах байх ёстой, гэхдээ бас түүнийг хэрэглэх квот худалдан авах. Хуваарилалт нь дуудлага худалдаагаар зарагдаж байгаа ба ойролцоогоор $ 8,000 дундаж зардал.

Харин Москва хотын замын түгжрэлээс нь тэмцэл гэж юу вэ? Одоогийн байдлаар бүх тэмцэл шинэ уулзвар, метроны станцын барилгын голчлон буурсан байна. байлдааны түгжрэл маш ашигтай төсөл нь замын хөдөлгөөний хотод урсдаг гэх мэт үйл ажиллагааны мэдээлэл байна Интернэтийн ресурс "Yandex-таглаа" болжээ.

Тиймээс түгжрэл - энэ хотжилт нь зайлшгүй үр дагавар юм. Дэлхийн замын түгжрэлээс эсрэг тэмцэл янз бүрийн аргаар явуулж байгаа бөгөөд эрдэмтэд ийм тэмцлийн илүү их, илүү шинэ арга боловсруулах, энэ асуудалд дээр ажиллаж байна.