Дмитрий Родены, багийн командлагч Фоккер-100 компанийн Bek Агаарын

өдөр тутмын амьдралд гавъяа гэж юу вэ? мэргэжлийн Энэ хамгийн өндөр түвшин, үйл явдал р сарын 27, 2016 Астана-ын нисэх онгоцны буудал дээр нотлогдсон байна. Видео бичлэг агаарын хөлгийн буулт Фоккер-100 гэж шивнэдэг эзлэн тодорхой туршилтын хамар газардах төхөөрөмж байхгүй урагш унаж, хамар нь агаарын хөлгийн тэнцвэрийг хадгална. Онцгой байдлын буух нь гал гарсан тохиолдолд ч түргэний машинаар ч гал түймэртэй тэмцэх тоног төхөөрөмж шаардлагатай биш юм болохоор зөөлөн гарлаа. нисгэгчийн нэр - Дмитрий Родены.

баатар

55 жил, 35 нь нисэхийн өгөгдсөн - наймдугаар сард Фоккер-100 багийн дарга нь жилийн ойг тэмдэглэх юм. Алма-Ата, тэнгэрт төрсөн тэрээр бага насны оноос хойш хотын Krasny Кут (Саратов бүс) -ийн Нислэгийн сургуулийн төгсөөд ирсэн учир мөрөөдөж байсан юм. Гэсэн хэдий ч түүний анхны сургалтын нислэг, ямар үед бараг сурагч, ажил буултын үед нисгэгчийн үйл ажиллагааг үнэн зөв үнэлэх явдал байсан дээгүүр гүйж санаж байна. Энэ нь улаан, цагаан тугийг босгосон. Үүний үр дүнд нутаг азтай оюутан хол түүний албан тушаалд нь ажиллуулах Agility, цаг хугацаа харуулж байна. А хэтэрсэн эргээд гарч гоёлын хувцас зугтав.

Guriev 1981 онд тархсан, Родены Алматы 11 жилийн дотор эргэж ирсэн ЗХУ-ын "Анна" Антонов онгоц руу ниссэн. Энд тэрээр гадаадын технологи дээр удаан нисч үргэлжлүүлэн, заах эрхэлдэг. автоматжуулалт ихээхэн нисгэгч ажлыг хөнгөвчилж, учир нь энэ нь "Mercedes" нь "Лада" -аас өөрчлөлт нь харьцуулдаг. Энэтхэг, Австрали бусад очиж байгаа юм уу Африкийн болон Азийн орнууд руу бараа тээвэрлэж.

нислэгийн туршлага

Түүний мэргэжлийн карьерынхаа туршид туршилтын 13,000 цаг, асар их туршлага нь гэрээ юм ниссэн юм байна. Тус компани Bek Агаарын Дмитрий Родены багийнхан тэргүүлэгч, 2014 онд ирж, "Фоккер-100". агаарын тээврийн жижиг зорчигчдын агаарын аялал нь маш тохиромжтой байдаг нь зуун зориулагдсан Голландын агаарын хөлөгт зориулж өрсөлдөв. найман "Фоккер" түүний нислэгийн хурдан, зарим нь бусад орнуудад ашиглагдаж байсан боловч нөхцөл байдал сайн байгаа юм. багийн командлагч Нислэгийн практикт асуудал дутмаг онцлон тэмдэглэсэн, агаарын хөлгийн техникийн шинж чанарыг үнэлдэг. Агаарын хөлгийн найдвартай таван оноо нь тэр 4.5 оруулж байна.

Бус, нэг удаа өөрийн агаарын хөлөг зорчигч болон цаг агаарын нөхцөл байдал аль ч зохисгүй зан бусад ноцтой осол ямар ч хэрэг зөвлөл. Би аянга таагүй шалтгаан үүн дамжуулан шил, цахилгаан эрчим хүчний ажиллагааг хит санаж байна. ямар ч туршлагатай нисгэгч Дмитрий Olegovich've муу цаг агаар онгоцонд тавьж, гэхдээ арга нь тэр ч байтугай нэг удаа доош буулгав юм. симулятор дээр Амстердам дахь зургаан сар тутам явах эд анги нь амжилтгүй болсон тохиолдолд, түүний дотор эрс тэс нөхцөлд нисэх онгоц харьцах ур чадвар төгс.

гэр бүлийн баатар

Эцэг Dmitriya Rodina туршилтын болох мөрөөдөж, харин дэлхий дээр хамгийн тайван мэргэжлийн хамтран ажиллах шаардлагатай байсан - байшин барих. Тэр хүү нь тэнгэр амьдралаа холбосон тэр аз жаргалтай байсан. Түүний эхнэр Alyona 25 жилийн үйлчлэгч, тэдний 6 нь агаарын тээврийн д нөхөртэйгөө хамт ажиллаж байсан хол ниссэн юм. Тэр зүгээр л ирсэн, түүний эхнэр нь гэртээ харих нисэх онгоцны буудал руу явсан байна: хос Bosphorus дээр бие биедээ даллан хэрхэн санаж одоо болтол тийм багт, өөр өөр байсан юм. гэр бүлийн хоёр нисэж - энэ нь маш Alyona унтраах нөхөр хүчтэй бааз суурийг хангах, газар, бичих, хэтэрхий их юм.

, Ууган хүү (33 жил) бизнес эрхэлдэг, нэг охинтой (18 настай) Санкт-Петербург хотод боловсрол эзэмшсэн юм их сургуулийн худалдааны холбоод орж: Дмитрий Родены тэдний хүүхдүүдэд нислэгийн мэргэжлийн хайрыг дамжуулж чадаагүй.

"Фоккер-100" багийнхан

Агаарын хөлгийн онцлог нь бүх ачааллыг даван туулах нь зөвхөн хоёр нисгэгч нь баг ажиллуулж байгаа юм. Командлагч Дмитрий Родены хамт олон маш их өөрчлөгдсөн. Болзохдоо "Фоккер" залуу Вадим Smerechansky, 2009 онд агаарын хүч орсон байсан юм. хамтран нисгэгч, бас Ан-2 нь эхэлсэн бөгөөд түүний 28 жилийн хэдий ч, 3000 цаг ниссэн байна. Тэнгэрийн тухай, учир нь тэр гурав дахь үеийн flier, бага насны хүүхдийн хойш мөрөөдөж. гэр бүл үүсгэх, охин Vika, Вадим тэдний мэргэжлийн дэндүү эрсдэлтэй, бүр ч илүү баатарлаг үзэх биш үү нэмэгдүүлэх. Зүгээр л жинхэнэ эр хүний ажил, нисгэгчид зорчигчдын аюулгүй байдлыг хариуцна.

Тэгээд ч зөвлөл "Фоккер" гурван нярав дээр: ахлах үйлчлэгч Zhadyra, хоёр залуу эрэгтэй - Александр болон Руслан. Энэ нь тэдний хамаардаг болохоор зорчигчид нь онцгой нөхцөл байдал гарсан тохиолдолд бүү цочирд болон багийн бүх зааврыг дагаж мөрдөх. Энэ асуудлыг нь гуравдугаар сарын 27-нд, тэд сайн төгс даван туулах болно.

өдөр болгон гуравдугаар сарын 27-эхэлдэг?

Ажлын өдөр багийн командлагч 4:30 үед эхэлсэн. Дмитрий О. байнга түүний "Фоккер" бид тэр сүнс байдаг гэдэгт итгэдэг, учир нь угтан баррель patting. Удахгүй болох нислэгийн "Кызылорда - Астана", дараа нь Шымкентэд нислэгийн болон Алматы, түүний эхнэр хүлээж байсан буцаж. аюул ямар ч шинж тэмдэг байхгүй байсан. онгоц Кызылорда хэвийн, ямар ч осол самбар дээр ирсэн байна. Дмитрий Родены - агаарын хөлгийн нисгэгч - биечлэн нислэгийн өмнө агаарын хөлгийг шалгах, энэ нь уламжлал юм. Харин эд анги асуудлыг урьдаас тогтоох боломжгүй байсан юм. бүх нисгэгчид тэд Голландын нислэгийн машин асуудалтай байгаа бол, тиймээс энэ нь Гидравликийн юм гэдгийг мэдэх боловч.

хөлөг онгоц 116 зорчигч, түүний дотор 10 нь маш бага насны хүүхдүүд, зарим нь бүр нэг настай биш юм хөдлөв. Тэдний нислэгийн яг 9:45 цагт Астана хүргэх ёстой байсан. буух, улбар шар мастер Анхааруулга гэрэл асдаг байх үед явах эд анги нь бус олгох гэсэн утгатай мэдээлэл мөч хүртэл сайн байсан юм.

яаралтай буух

Хэн нэгэн алдагдал байх болно, гэхдээ Дмитрий Родены. онгоц - цогц бүтэц, тиймийн тул аль хуурамч дохиоллын систем юм. туршилтын хоёр дахь өвөр дээр ирж, дахин суллах буух тоног төхөөрөмж оролдож, гэхдээ хамар зөвхөн хагасыг нь гарч зогсож байна. Тэр үнэн зөв мэдээлэл хэрэгтэй, тийм болохоор нисгэгч газрын үйлчилгээ, хамгийн бага боломжит өндөрт нисэх онгоцны буудал дээр явагдана тул инженерүүд бодит байдлыг тодорхойлох боломжтой байсан нь санал нийлж байна. явах эд анги нь бус гаргах хариу хүлээж аван, яаралтай авах шийдвэр гаргасан. 50 минутын дотор нисэх онгоц нисэх онгоцны буудал дээр эргэлдсэн, та нар зөвхөн зорчигч туршлага юу төсөөлж чадна. Уйлж хүүхэд ч насанд хүрэгчид итгэл командлагч дээр баталсан. Дмитрий Родены 99.9% нь тэдний боломжийг үнэлсэн.

хөлөг онгоц нь үндсэн жин нь арын явах эд анги (95%) байна, тийм болохоор зарцуулсан түлшний командлагч цаашид нум дарамт бууруулах. "Түүний гэдсэн дээр" 270 км / цаг нисэх онгоц сууж хурдтай тусгайлан зам (гал тохиолдолд) хөөс эмчилж байна. Таны хамар ХБЗ гацсан бол энэ болох юм. Харин командлагч тэнцвэрийг хурд нь дараа нь инерцийн өнгөрсөн 25-30 метр өнгөрч, онгоц газар тулгуурласан зогсож, бүрэн буурсан хүртэл өнгөрсөн хүртэл байв.

Ослын дараа

Зорчигч чанга алга ташилт нь, багийн байр суурийг талархан хүлээж авав. Хэн ч зурлага авсан. Зүгээр л урд эгнээнд сууж хүчтэй түлхэх буцаж буух үеэр ер бусын юу ч мэдрэхгүй байх байсан мэдэрсэн. Дмитрий Родены, агаарын хөлгийн нисгэгч, түүний хамгийн сүүлийн орхиж, бас Казахстанд үндэсний баатар болж одооноос гэдгийг мэдэж байна. Тэр зүгээр л ажлаа, аль болох зааврын дагуу хийж байна. Гэвч тэр тийм төгс үүнийг хийсэн Нурлан Zhumasultanov (Бүлэг Bek Агаарын) онгоц Онгоцны гэмтээгүй ч гэсэн зураг байлгах, гэмтээхгүй байх юм бэ гэдгийг гайхан биширсэн юм. А хамар буух тоног төхөөрөмж нь бүрэн эдгэрэх хамаарна.

багийн хувьд осол мөрдөн шалгах тусгай комисс үр дүнг хүлээж байгаа хүнд хэцүү үеийг эхэлсэн байна. Энэ нь онц, агаарын хөлгийн үйл ажиллагааны дүрэм зөрчсөн холбоотой байж болох шалтгааныг тодорхойлох нь чухал юм. Голландын тал бүтцийн асуудал "Фоккер" хүлээн зөвшөөрсөн үед Дмитрий Родены тусламж нь санаа алдав.

Казахстаны баатар

Ялалтын баярын өдөр болон Fatherland хамгаалагчид өдөр - - Казахстаны хоёр чухал үйл явдлын босгон дээр тавдугаар сард нэг өдөр улс орны хамгийн дээд шагнал - Нурсултан Назарбаев "Отан" болон "Алтан од" захиалах нь иргэний нисгэгч өгөв. Дмитрий Родены тэдний үйл ажиллагааг биелүүлээгүй гэж үзэхгүй байсан Юнайтедийн фенүүд цэнгэлдэхэд баяртай ашиглаж байсан юм. Тэр зүгээр л зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангах ажлаа хийж байгааг харуулж байна. Харин амар тайван хангалттай л ийм мэргэжилтнүүд, найдвартай, тэдний үйл ажиллагааг нислэгийн гэж, өөрийн амьдралаа даатгах айдаг биш юм итгэлтэй биш байна.

ХСБ (Казахстан иргэдийн Ассамблей) дээр XXIV Дмитрий Родены улсын ерөнхийлөгч зэрэг үзэгчдийн асуулт, хариулт, индэр дээрээс ярьсан юм. Энэ нь бодит баатар шиг угтан, алга ташилт нэг шуурга дагалдан. Тоног төхөөрөмж malfunctioned, харин өндөр нь бэрхшээл даван туулсан нэгэн хүн байсан юм.